250kg/stuk? Statisch?

Zal wel genoeg zijn, zit ook nog een flinke veiligheidsmarge op hé
En je kan er zelf buizen voor zoeken die passen en die gebruiken, als je betere vind.

Volgens mij kan je hem voor €400 ook wel kopen.
Eerst stond hij trouwens te koop voor €450 (misschien daarvoor voor nog meer).

Die cage van €425 staat echt al lang te koop, ik zou zelfs lager bieden dan 400 en zien hoe hij reageerd.

i know, daarmee dat ik jouw poste quote.

515 bedankt, heb afgeboden tot 400 euro en het was meteen in orde Zonder dipbars en zonder stack met weights. De spotters zou ik eventueel nog kunnen vervangen als ik betere vind

Rybeara, ik ben altijd zo gemeen om nog eens af te bieden als ik er ben. Dan kan die gast geen kant meer op: ik ben er al en de cage is uiteen. De reden waarom ik niet lager ging was omdat 375 en 425 zo ver uit elkaar klinkt en 400 niet Als hij zegt: "ja dan niet, ik heb hier net nog een koper" heb ik het wel goed zitten.

Btw, die gast zegt dat ik kan komen kijken om zeker te zijn of ik het koop. Anders staat hij daar met zijn uiteengevijsde cage als hij mss niet goed is.

Als ik zaterdag er naar kijk, zal ik hem zondag hebben. De cage zo op de foto lijkt me dik in orde, zal ik dan wel nog gaan kijken als ik hem een dag (trainingsdag!) eerder heb?

Hij zegt dat het veel werk is. Is dat zo?

Met de auto We hebben geen aanhangwagen, wel spijtig.

Niemand in de familie of kennis die er een heeft?

Dan hoop ik dat je een grote auto hebt, want bij mijn cage zaten er toch onderdelen bij van meter of 2 (maar het cable gedoe hing wel nog aan elkaar)

Ga het eens heel vriendelijk vragen zou ik zeggen, je kan hem al zeggen dat dat maar 90tal kg weegt (als het enkel de cage is), das echt niet veel voor een aanhangwagen, maar dan zou ik toch wat spanners/koorder voorzien, want als je spullen ronddansen terwijl je rijdt, zal je wel wat lak kwijtraken (niet dat dat veel boeit, want die gaat er toch af, maar toch)

De mijne bestaat uit 3 delen onderaan, 4 lange staven voor de zijkanten + 1 nog langere voor de lat functie, en dan nog 4 delen voor het dak en nog 1 deel van de lat functie. In de aanhangwagen ging dit vrij vlot, er zaten ook nog 140kg aan schijven bij en bankje, en alles kwam nauwelijks boven de rand (wat eigenlijk een nadeel is, want dat maakt het spannen wat moeilijker). Dit had ook wel in de auto moeten graken, maar de 2.2m lange barbell maakte dit toch vrij moeilijk, want als men dan hard remt, gaat deze vlotjes door de voorruit.

Volgens mij bestaat die cage uit: 3 korte delen voor onderaan, 4 lange staven zijkant + 1 nog langere voor latfunctie + 4 korte voor't dak, enkel die lat functie kan volgen mij een probleem worden, want kan je deze wel volledig uit elkaar halen? Meet eens hoeveel ruimte je hebt in de auto, dan kan je oordelen of het er in past of niet.

Als hij 3 tournavisen heeft e

Je kan die van jezelf ook meenemen
Want als je geen materiaal hebt, is het niet makkelijk in elkaar te zetten bij je thuis